Lựa chọn dầu chính xác
Điều kiện làm việc của các bộ phận khác nhau của thang máy là khác nhau và yêu cầu đối với dầu bôi trơn cũng khác nhau:
Dầu đặc biệt hệ thống thủy lực: Dầu thủy lực là “máu” của thiết bị. Trong môi trường bình thường, nên sử dụng dầu thủy lực 32 #; nếu vận hành vào mùa đông hoặc trong môi trường có nhiệt độ -thấp thì cần kiểm tra và thay thế bằng loại dầu thủy lực phù hợp với môi trường có nhiệt độ-thấp để dầu không bị đặc lại và gây tắc nghẽn hệ thống.
Mỡ bôi trơn truyền động cơ học: Đối với các bộ phận ma sát cơ học như ray dẫn hướng, xích, bánh răng và bánh răng nhỏ, nên chọn mỡ bôi trơn đặc biệt (chẳng hạn như mỡ bôi trơn gốc lithium). Việc bôi mỡ bôi trơn gốc lithium{2}}vào các trục quay của cơ cấu gấp có thể ngăn chặn rỉ sét và kẹt giấy một cách hiệu quả, đảm bảo thiết bị hoạt động linh hoạt.
Xác định chu trình một cách khoa học: Thực hiện bôi trơn theo cấp độ và tránh tình trạng "thừa hoặc không đủ".
Chu trình bôi trơn hợp lý chính là chìa khóa để duy trì trạng thái “trẻ trung” cho thiết bị:
Bôi trơn hàng ngày, hàng tuần: Trong quá trình kiểm tra hàng ngày, cần đảm bảo các bộ phận truyền động có đủ dầu bôi trơn. Hàng tuần, nên bôi mỡ bôi trơn đặc biệt lên thanh răng và bánh răng truyền động để tránh mài khô.
Bảo trì sâu hàng tháng: Hàng tháng, cần tiến hành kiểm tra toàn diện các bộ phận quan trọng như con lăn, trục trung gian, bánh răng trụ, trục bản lề cần và vòng bi. Dầu bôi trơn nên được thêm vào theo tình trạng mài mòn để kéo dài tuổi thọ của vòng bi. Đồng thời, nên thay dầu hộp số của hộp giảm tốc sau 500 giờ sử dụng lần đầu và sau đó cứ 1.000 giờ một lần.
Hoạt động tiêu chuẩn
Làm sạch trước: Trước khi thêm dầu hoặc mỡ bôi trơn, cần phải làm sạch bụi, vết dầu và mảnh vụn trên bề mặt ma sát. Nếu có tạp chất cứng đầu bám trên bề mặt ma sát thì phải làm sạch kỹ bằng xăng hoặc chất pha loãng trước khi bôi trơn để tránh tạp chất trộn lẫn làm mài mòn trầm trọng hơn.
Ngăn chặn hư hỏng do lực bên: Khi bôi trơn và điều chỉnh các thiết bị như thang máy trục vít, hãy đảm bảo rằng vít vuông góc với bề mặt lắp đặt. Không để các lực bên ngoài tác động lên vít để tránh biến dạng hoặc mài mòn bất thường.
