Tuân thủ nguyên tắc "vệ sinh hàng ngày và kiểm tra hàng ngày
Kiểm tra hàng ngày là bước đầu tiên trong việc bảo trì thang máy. Người vận hành nên tiến hành kiểm tra định kỳ trước mỗi lần sử dụng:
Bề ngoài và độ sạch của môi trường: Lau thân, bệ và ray dẫn hướng bằng vải ẩm. Loại bỏ bụi, vết dầu và mảnh vụn kịp thời để ngăn chúng xâm nhập vào bên trong và gây kẹt hoặc tăng tốc độ mài mòn.
Kiểm tra thành phần chính: Hãy chú ý xem bề ngoài của thiết bị có bất kỳ hư hỏng, biến dạng hoặc vết nứt nào hay không; kiểm tra xem các bu lông kết nối có bị lỏng không; xác nhận rằng các dây cáp không bị hư hỏng, dây nối đất không bị lỏng và không có hiện tượng rò rỉ các bộ phận điện.
Chạy thử nghiệm không tải: Trước khi bắt đầu, hãy xác nhận rằng điện áp nguồn ổn định và tiến hành chạy thử nghiệm không tải. Kiểm tra hoạt động bình thường của các thiết bị giới hạn, chức năng khóa liên động điện của cửa thang máy/cửa kín và lắng nghe mọi âm thanh hoặc rung động bất thường.
Tập trung vào "hệ thống cốt lõi" và thực hiện bảo trì chính xác và có mục tiêu.
Hệ thống thủy lực (Lõi của thang máy thủy lực): Dầu thủy lực là “máu” của thiết bị. Cần luôn theo dõi mức dầu và bổ sung loại dầu thủy lực được chỉ định khi không đủ; thường xuyên kiểm tra xem có rò rỉ dầu trong đường ống, xi lanh và khớp nối hay không. Nên thay dầu thủy lực và làm sạch bộ phận lọc sáu tháng một lần đến một năm (hoặc cứ sau 500 giờ vận hành thiết bị) để tránh tạp chất làm tắc nghẽn hệ thống.
Hệ thống điện (Thiết bị "Bộ não"): Thường xuyên làm sạch bụi bên trong bảng điều khiển để tránh các bộ phận điện bị đoản mạch hoặc quá nhiệt do bụi tích tụ; kiểm tra điều kiện làm việc của các bộ phận như động cơ, bộ điều khiển và cảm biến để đảm bảo cách điện tốt và nối dây an toàn; nghiêm cấm việc đoản mạch bất hợp pháp-các mạch an toàn trong bảng điều khiển.
Cấu trúc cơ khí (Thiết bị "Bộ xương"): Tiến hành kiểm tra độ mòn trên các bộ phận chịu lực-chẳng hạn như ray dẫn hướng, xích, dây thép và tay cắt kéo. Nếu dây bị đứt, biến dạng hoặc bị mòn nghiêm trọng, hãy thay thế chúng ngay lập tức; thường xuyên bôi mỡ bôi trơn vào các bộ phận chuyển động như bản lề, con lăn, ổ trục để giảm tổn thất ma sát.
Tuân thủ nghiêm ngặt “hàng rào an toàn” và thực hiện kiểm định định kỳ
Các thiết bị an toàn là “hỗ trợ sự sống” của thang máy và không bao giờ được coi chỉ như đồ trang trí:
Kiểm tra phụ kiện an toàn: Thường xuyên kiểm tra các thiết bị chống rơi, bộ hạn chế tốc độ, bộ ly hợp an toàn, bộ đệm và thiết bị bảo vệ quá tải. Ví dụ: thiết bị chống rơi phải được sử dụng trong thời hạn hiệu lực và việc kiểm tra rơi phải được tiến hành ba tháng một lần sau khi đưa vào sử dụng.
Bảo trì đặc biệt theo mùa: Trong quá trình chuyển đổi theo mùa, cần đặc biệt chú ý. Vào mùa đông, kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực có phù hợp với nhiệt độ thấp hay không; vào mùa hè, chú ý đến khả năng tản nhiệt của hệ thống thủy lực và động cơ. Khi không sử dụng thiết bị trong một thời gian dài, cần đặt thiết bị ở nơi khô ráo, thoáng mát, làm sạch và sau đó phủ một lớp dầu chống gỉ.
Chuẩn hóa "hoạt động và lưu trữ" để đạt được khả năng quản lý-dài hạn
Chứng nhận về Công việc và Vận hành Tiêu chuẩn: Việc lắp đặt, tháo gỡ và bảo trì phải được thực hiện bởi các chuyên gia được chứng nhận; người sử dụng thường xuyên cần tuân thủ nghiêm ngặt quy trình vận hành và nghiêm cấm chở quá tải, đóng cửa lâu hoặc vận chuyển vật dụng nguy hiểm vi phạm quy định.
Lập hồ sơ bảo trì: Triển khai hệ thống “một máy, một hồ sơ”, ghi chép tỉ mỉ thời gian, nội dung, bộ phận thay thế và tình huống xử lý lỗi của mỗi lần kiểm tra hàng ngày và bảo trì định kỳ, đảm bảo có sẵn hồ sơ và có thể kiểm soát được rủi ro.
